long mai việt

Hiện HAGL có 5.000 hecta chuối, dự kiến sẽ phát triển lên 10.000 hecta và trở thành một trong những nhà cung cấp chuối lớn trong khu vực và trên thế giới. Cũng nhờ số lượng lớn, Tập đoàn này đã lọt vào nhóm 500 nhà buôn chuối lớn nhất thị trường Trung Quốc. Cứ thứ năm hằng tuần, các thành viên trong nhóm sẽ phát giá, nhà nhập khẩu đặt hàng, sau khi "khớp lệnh", chuối xuống tàu bên này thì phía bên kia, đối tác thanh toán tiền. "Nó giống như sàn đấu giá của các nhà buôn chuối. Mình chào giá, họ đặt hàng, người 10 container, người 20 container... Nói chung về xuất khẩu chuối ở Việt Nam tôi đứng thứ hai thì không ai đứng thứ nhất. Nhưng so với nhu cầu 20 triệu tấn mỗi năm của Trung Quốc thì sản lượng chưa được một triệu tấn của cả HAGL và HNG thấm tháp gì đâu" - bầu Đức vẫn thế, chẳng ngại ngần nói về vị thế của mình. Hiện mỗi tuần, khoảng 300 container (40 feet) chuối của HAGL từ cảng Sài Gòn, Cát Lái... qua thẳng Thượng Hải, Đại Liên, Thiên Tân (Trung Quốc) rồi tỏa đi khắp thị trường đông dân nhất thế giới này.

Đáng chú ý, với lợi thế về công nghệ, hãng xe Trung Quốc - SAIC cũng chen chân vào nhóm đầu khi xếp ở vị trí thứ 3 với 35,3 điểm. Ô tô điện thậm chí chiếm tới 30,93% trong tổng doanh số bán xe của SAIC.

Lùm xùm trên bùng nổ hơn khi lần lượt các cơ quan truyền thông Hàn Quốc cập nhật thêm tin tức xoay quanh vụ việc. Theo đó, phía đội vệ sĩ của Byeon Woo Seok còn chặn cổng sân bay khoảng 10 phút khi anh bước vào, không cho ai đứng gần ngay cả các phóng viên. Thậm chí, họ còn kiểm tra vé máy bay, hộ chiếu của hành khách tại thang cuốn gần lối ra vào phòng chờ.

Chiều 3.10, Công an TP.Phú Quốc (Kiên Giang) cho biết đang củng cố hồ sơ để xử lý một chủ tài khoản Facebook đăng tải thông tin sai sự thật về tiêm vắc xin, làm ảnh hưởng đến công tác phòng chống Covid-19 của thành phố này.

Lựa chọn mua chiếc ô tô đầu tiên với mức tài chính khoảng 750 triệu đồng, sau khi cân nhắc nhiều dòng xe, mẫu mã khác nhau, cuối cùng gia đình anh Lê Hoàng Sơn ngụ Cát Lái, TP.Thủ Đức, TP.HCM đã quyết định chọn chiếc Mitsubishi Xpander. Lý giải về quyết định này anh Sơn cho biết: "Dù gia đình mới chỉ có một con nhỏ gần 3 tuổi, không cần một chiếc xe phải chở được nhiều người nhưng tôi vẫn thích một chiếc MPV 5+2 chỗ như Xpander hơn là những dòng sedan gầm thấp vốn thiết kế lịch lãm, vận hành đầm chắc nhưng lại khá hạn chế về không gian. So với sedan, dòng xe gầm cao như SUV đô thị hay MPV có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng hơn trong các trường hợp cần chở thêm người hay nhiều hành lý".

Cùng ngày, đại diện Báo Thanh Niên đã trao đợt 2 số tiền 3.100.000 đồng do bạn đọc đóng góp giúp anh Hồ Hữu Sơn (ngụ tại thôn Liên Sơn, xã Sơn Hàm, H.Hương Sơn, Hà Tĩnh), nhân vật trong bài Bất lực nhìn chồng tàn phế vì không có tiền chữa trị đăng trên Thanh Niên ngày 27.6.2023 (đợt 1 đã trao 37.570.000 đồng).